Quels types de matériaux de couche de finition sont utilisés dans la peinture de tôlerie ?

Les matériaux de revêtement utilisés pour la peinture en tôle comprennent principalement la peinture ordinaire, la peinture métallique, la peinture perle, la peinture mate, la peinture acrylique, la peinture acrylique en polyuréthane et la peinture à base d'eau.Ces matériaux de revêtement supérieur possèdent chacun des caractéristiques uniques et peuvent être combinés avec des revêtements transparents en fonction des exigences du processus pour améliorer la protection et la brillance.

Peinture communeest moins coûteux et est couramment utilisé dans les véhicules utilitaires tels que les camions et les bus;peinture métallique, grâce à l'ajout de poudre métallique, offre un excellent lustre et une dureté excellents, et est largement utilisé dans les véhicules de milieu de gamme à haut de gamme;peinture perleuse, utilisant du mica au lieu de poudre d'aluminium, offre des couleurs plus vives et dynamiques et est un choix courant pour les extérieurs de voitures haut de gamme;peinture matea une texture glacée unique, mais nécessite un entretien quotidien plus minutieux;peinture acryliquea une bonne adhérence et une bonne résistance à l'usure, mais n'est pas résistant aux intempéries;Peinture acrylique en polyuréthaneoffre une performance plus équilibrée sous tous les aspects;peinture à base d'eauLa protection de l'environnement est un avantage important, mais elle est moins adhérente et résistante à l'usure, et ses coûts sont plus élevés.

Le revêtement transparent, en tant que matériau auxiliaire, améliore encore la résistance aux intempéries et la brillance du revêtement supérieur, obtenant ainsi de meilleurs effets décoratifs et protecteurs en combinaison avec le revêtement supérieur.Structurellement, la couche supérieure dans la peinture en tôle n'existe pas isolément, mais forme un système de protection complet avec le primer et la couche intermédiaire.

Le primer, en tant que couche de base, sert principalement à renforcer l'adhérence et à protéger contre la corrosion et la rouille.les amorces communes riches en zinc époxy sont spécialement conçues pour les structures en acier et les produits en acier; la couche intermédiaire utilise souvent une peinture intermédiaire à l'oxyde de fer de mica époxy, agissant comme une couche de transition anticorrosion durable,connexion du primer et du revêtement supérieur et amélioration de la stabilité globale du revêtement.

Le revêtement supérieur, en tant que dernière couche, confère non seulement à la carrosserie une couleur et un lustre, mais affecte également directement l'apparence, la texture et les performances de protection.Différents types de revêtements sont sélectionnés en fonction du positionnement du véhicule et de l'utilisation prévue.D'un point de vue procédural, les revêtements de surface peuvent également être divisés en peintures monocouches et multicouches.

La technologie de peinture à une seule couche est relativement simple, obtenant la couleur et la protection directement grâce à une seule couche de revêtement supérieur; la peinture multicouche obtient des effets plus riches en superposant différentes couches.La série de poudre d'argent utilise la réfraction de la poudre métallique pour présenter un lustre métallique délicat, tandis que la série de perles utilise les propriétés optiques des particules de mica,permettant à la couleur de changer dynamiquement avec l'angle de lumièreCes deux types de peintures multicouches peuvent répondre aux besoins divers des consommateurs en matière d'apparence personnalisée.le revêtement supérieur de la série pearl couramment utilisé dans les véhicules haut de gamme peut afficher des effets visuels distincts dans différentes conditions d'éclairage, renforçant le sentiment de luxe du véhicule.

D'un point de vue fonctionnel, la valeur fondamentale du revêtement de surface réside dans son double rôle de décoration et de protection.le lustre exquis de la peinture métallique, ou la texture discrète de la peinture mate, ils peuvent tous correspondre aux styles de conception de différents modèles de véhicules; en termes de protection, des revêtements de haute qualité peuvent isoler efficacement l'humidité, l'air,et les rayons ultraviolets, empêchant les pièces en tôle de rouiller et de vieillir, et allongeant la durée de vie du véhicule.

Les revêtements de haut rendement tels que les revêtements fluorocarbures peuvent même maintenir des performances stables dans des conditions météorologiques extrêmes, offrant une protection durable aux véhicules.le choix du type de revêtement doit tenir compte du positionnement du véhiculeLes véhicules utilitaires accordent la priorité au coût et à la praticité, faisant de la peinture ordinaire le courant dominant;les véhicules de milieu et haut de gamme recherchent la texture et la durabilitéLes peintures à base d'eau sont progressivement appliquées à certains modèles de véhicules.

Différents matériaux de revêtement ont leurs propres forces, formant ensemble une solution extérieure flexible et complète dans la peinture en tôle.